ट्रेनों के स्टॉपेज को लेकर फिर शुरू होगा विरोध प्रदर्शन कई प्रमुख स्टेशनों के ढाई वर्ष बाद भी नहीं मिले स्टॉपेज

 

(हिमांशू बियानी/जिला ब्यूरो)

अनूपपुर (अंंचलधारा) केंद्रीय नेतृत्व कमजोर होने के कारण शहडोल संभाग के कई प्रमुख स्टेशनों पर आज भी ढाई वर्ष बाद ट्रेनों के स्टॉपेज नहीं मिल पाए।वही पैसेंजर एवं मेमू ट्रेन आज भी स्पेशल बनकर एक्सप्रेस के किराए पर चल रही है।लेकिन केंद्र का नेतृत्व करने वाली भारतीय जनता पार्टी की सांसद शहडोल संसदीय क्षेत्र हिमाद्री सिंह केवल पत्राचार,मेल-मुलाकात तक ही सीमित है।जिसके कारण सुविधाएं केंद्रीय स्तर की आज तक शहडोल संभाग को ढाई वर्ष बाद भी नहीं मिल पाई।ट्रेनें प्रारंभ हो गई कुछ ट्रेनें ढाई वर्ष से बंद पड़ी है लेकिन सांसद की चुप्पी के कारण लोगों को सुविधाएं नहीं मिल पा रही छोटे-छोटे स्टेशनों पर सीआईसी रेल सेक्शन के सभी स्टॉपेज बंद कर दिए गए। जबकि छोटे-छोटे स्टेशन के लोग अपनी फसलों को लेकर शहर में आते थे उसको बेचकर अपने रोज के खाने की सामग्री शहर से लेकर गांव की ओर पैसेंजर एवं मेमू ट्रेन से चले जाते थे।लेकिन रेलवे इन गरीब रोज कमाने खाने वालों को बिल्कुल भूल ही गया जिसके कारण आज तक ट्रेनों के स्टॉपेज केवल सपना बनकर रह गया।अभी 25 एवं 26 तारीख से सीआईसी रेल सेक्शन में ट्रेन प्रारंभ होने वाली है जिसमें ट्रेन नंबर 18756/18755 अंबिकापुर-शहडोल- अंबिकापुर एक्सप्रेस का पहले छोटे-छोटे स्टेशनों पर स्टॉपेज था लेकिन 25 जुलाई से प्रारंभ हो रही ट्रेन का सभी छोटे छोटे स्टॉपेज सीआईसी रेल सेक्शन का बंद कर दिया गया है इसके साथ ही अमलाई रेलवे स्टेशन का स्टॉपेज भी बंद कर दिया गया।जबकि देखा जा रहा है कि चचाई एवं अमलाई से काफी छात्र-छात्राएं सुबह ट्रेनों से पढ़ने के लिए कोचिंग करने के लिए कंप्यूटर सीखने के लिए शहडोल जाती हैं लौटने के लिए शहडोल अंबिकापुर ट्रेन उनके लिए वरदान था लेकिन अमलाई स्टेशन का स्टॉपेज समाप्त कर दिया गया।इसके साथ ही 26 तारीख से प्रारंभ हो रही 08269/08270 चिरमिरी अनूपपुर पैसेंजर स्पेशल का छत्तीसगढ़ के प्रमुख स्टेशन मनेंद्रगढ़ का स्टॉपेज समाप्त कर दिया गया इसके साथ ही छोटे-छोटे स्टेशनों पर पूरे स्टॉपेज बंद कर दिए गए। वही ट्रेन नंबर 04043/04044 अंबिकापुर-निजामुद्दीन-अंबिकापुर एसी सुपरफास्ट का स्टॉपेज कोतमा रेलवे स्टेशन पर नहीं दिया गया जबकि कोतमा एक बड़ी व्यापारिक मंडी है।उसके साथ ही इस ट्रेन में शयनयान एवं जनरल कोच नहीं लगाए जाने से आम जनता को इस ट्रेन का लाभ नहीं मिल पा रहा है।इस ट्रेन में शयनयान एवं जनरल डिब्बे शीघ्र लगाए जाए।इसके साथ ही ढाई वर्षो से बंद पड़ी कई ट्रेनों के स्टॉपेज तत्काल बहाल कर छात्र-छात्राओं, आम जनता को सुविधा प्रदान की जाए। जिसमें प्रमुख ट्रेन है 18233/18234 बिलासपुर-इंदौर- बिलासपुर नर्मदा एक्सप्रेस कम पैसेंजर इसका स्टॉपेज जैतहरी, वेंकटनगर, चंदिया में दिया जाए,ट्रेन नंबर 18247/18248 बिलासपुर-रीवा-बिलासपुर का स्टॉपेज वेंकटनगर,जैतहरी, बिरसिंहपुर पाली, नरोजाबाद, उमरिया, चंदिया में दिया जाए।इस ट्रेन का स्टॉपेज छादा स्टेशन में दिया गया है जहां पर की एक भी सवारी उतरती नहीं और चढ़ती नहीं वहां इस ट्रेन का स्टॉपेज देकर रेलवे क्या सिद्ध करना चाहता है।जिन प्रमुख स्टेशनों में स्टॉपेज की जरूरत है वहां के स्टॉपेज बंद कर दिए गए जो रेलवे का उचित निर्णय नहीं हैं।यह ट्रेन शहडोल से सीधे कटनी एवं कटनी से सीधी शहडोल आती है।ट्रेन नंबर 18477/18478 पुरी- ऋषिकेश-पुरी उत्कल एक्सप्रेस का स्टॉपेज जैतहरी, नरोजाबाद, चंदिया में दिया जाए।ट्रेन नंबर 22169/ 22170 कमलापति-संतरागाछी- कमलापति हमसफर एक्सप्रेस का अनूपपुर जंक्शन में स्टॉपेज दिया जाए।यह ट्रेन शहडोल से सीधे बिलासपुर एवं बिलासपुर से शहडोल में रूकती है जिससे अनूपपुर जंक्शन स्टेशन एवं सीआईसी सेक्शन के लोगों को सुविधा नहीं मिल पा रही।इसके साथ ही लगभग ढाई वर्षो से बंद पड़ी रेलवे को अच्छा राजस्व देने वाली रीवा-चिरमिरी, चिरमिरी-रीवा, चिरमिरी-कटनी, कटनी- चिरमिरी शटल, एवं चिरमिरी-चंदिया, चंदिया- चिरमिरी ट्रेन को जनहित में तत्काल चालू किया जाना आवश्यक है।दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे एवं पश्चिम मध्य रेलवे को इस और आम जनता,व्यापारी, छात्र-छात्राएं इनकी समस्याओं को देखते हुए तत्काल ट्रेन की सुविधाएं एवं स्टॉपेज प्रारंभ कराए जाने चाहिए जिससे लोग रेलवे का लाभ उठा सकें।आर्थिक रूप से कमजोर लोग सड़क मार्ग से यात्रा नहीं कर सकते इसके लिए रेलवे को स्पेशल का टैग भी हटा देना चाहिए और ट्रेनों को नियमित रूप से पुराने किराए पर बहाल कर देनी चाहिए जिससे हर कोई उसका लाभ उठा सकें।